# 1 Umyjte celé kolo

Důkladné vyčištění rámu bicyklu, řetězu, pedálů, vidlice i obou kol výrazně prodlouží životnost vašeho dopravního prostředku. Pokud možno používejte biologicky rozložitelná čistidla a snažte se spotřebovat co nejméně vody. Starý zubní kartáček vám pomůže pročistit obtížně dostupné záhyby, na zbytek postačí stará hadra nebo ručník.

Čištění a uklízení nepatří mezi zrovna populární činnosti. Neobejdeme se bez nich však ani my, ani naše dopravní prostředky – kola nevyjímaje. A kdy jindy se pustit do úklidu než na jaře?

# 2 Zjistěte, jestli brzdy brzdí

Správně fungující brzdy vašeho kola vám mohou bez nadsázky zachránit život. Ať už jde o zvládnutí sjezdu z prudkého kopce uprostřed lesů nebo o pohotovou reakci v rušné městské dopravě.

Brzdové destičky vyčistěte a otřete ještě důkladněji než zbytek kola. Po očištění zkontrolujte jejich opotřebení. Pokud je nerovnoměrné, brzdy jsou špatně seřízené. V případě, že jsou silně opotřebovány, vyměňte je. Pokud se vše zdá být v pořádku, zkuste se cvičně projet a brzdy vyzkoušet.

#3 Zkontrolujte stav pneumatik

Krom tlaku v duších a jejich případného dohuštění samozřejmě musíte zkontrolovat i stav plášťů. Drobnější defekty lze zalepit lepidlem, při rozsáhlejším poškození zbytečně neriskujte a plášť zkrátka vyměňte. To stejné platí v případě, že máte sjetý vzorek. Špatný stav pneumatik dokáže nejen znepříjemnit jízdu, ale také ji činí velice nebezpečnou.

#4 Zjistěte, jestli se kola správně točí

Otočte svoje kolo a položte jej sedlem na zem. Poté roztočte obě kola. Měla by se točit rovně, bez viklání a kontaktu s brzdovými destičkami. Pokud se tak neděje a kolo se jakoby „háže do strany“, nechte jej vycentrovat v servisu.

Pokud si nejste jisti i v dalších postupech údržby, svěřte celé svoje kolo odborníkům v cykloservisu. Čas strávený marným pobíháním kolem vašeho bicyklu za to určitě stojí. Navíc jde i o vaši bezpečnost.

V případě, že už se po městě na kole přepravujete, nebo to aspoň máte v plánu, pamatujte na těchto 5 jednoduchých pravidel:

# 1 Seznamte se s cykloservisy v okolí

Nikdy nevíte, kdy se vám přihodí defekt, a tak budete potřebovat vyměnit pláště nebo duše. Čas od času taky není od věci si nechat kolo seřídit od profíků. Jízda je pak nejen bezpečnější, ale i pohodlnější. Brzdy brzdí, nic nedrhne a vy si můžete užívat bezstarostnou jízdu ulicemi.

# 2 Zvolte správné oblečení

Tento bod platí zvláště pokud dojíždíte do práce. Ve většině českých měst zkrátka nějaký ten kopec zdolat musíte. A to se rozhodně neobejde bez kapky potu. Zapomeňte na líné přešlapování jako v Amsterodamu, u nás je potřeba pořádně zabrat. Proto si vyhraďte pro jízdu na kole zvláštní oblečení, ideálně by se mělo jednat o cyklistický dres, který dokáže odvádět pot, udržet teplo když se začnete ochlazovat i umožnit průchod vzduchu. Poté co dorazíte do kanceláře se samozřejmě převlečte do civilu, a pokud to okolnosti okolí, dejte si i sprchu. Vaši kolegové obojí ocení.

# 3 Pozor na dveře aut a chodce

Tento bod může znít banálně, ale je důležitý. Ve městě se pohybuje spousty starých lidí, dětí i těch, kteří se zkrátka nedívají na cestu. Dávejte pozor, i při nižší rychlosti může srážka s chodcem nadělat oběma stranám hodně nepříjemností.

Stejně tak si dávejte pozor na náhle se otevírající dveře zaparkovaných aut. Při rychlých sjezdech prudkých kopců to platí dvojnásob. Držte se proto dál od krajnice a rychlost mějte pod kontrolou. Tato situace totiž zapříčinila nejeden smrtelný úraz.

# 4 Zamykejte svoje kolo

Opatrnosti není nikdy dost. A to jak při jízdě, tak po ní. Vždy si s sebou berte zámek a svoje městské kolo zamykejte. A to, i když si odskočíte jen na chvíli. Přece jen, jak se říká „příležitost dělá zloděje“.

Oblečení je základ

Ze všeho nejdříve si pořiďte vhodné cyklistické oblečení, které vás ochrání před mrazem a větrem. Vybírejte takové, které je vyrobeno z funkčních, ale přitom lehkých a prodyšných materiálů. Základem je obléct se do několika vrstev. První vrstvu tvoří spodní prádlo, pak přichází na řadu triko s dlouhým rukávem a nakonec samozřejmě zateplená bunda či bunda s membránou. Ta je nejen účinná, ale také univerzální, takže najde své využití i při dalších venkovních sportovních aktivitách, ať už je to běh nebo jízda na běžkách.

Chránit nezapomeňte také své ruce, ty totiž ve studeném počasí trpí nejvíce. Nikdy tedy nevyjíždějte bez cyklistických rukavic v zimním provedení, které odolají větru, vlhku a díky izolačním vlastnostem udrží vaše prsty pěkně v teple. Nezapomínejte ani na nohy, pokud nemáte zimní tretry, pak do bot nazujte ještě teplé ponožky a od věci není ani použití návleků – nebude vám tak foukat mezi botu a nohavici.

Bez helmy ani ránu

A to nejdůležitější na závěr – nikdy nevyjíždějte bez cyklistické helmy, obzvlášť v zimních měsících by to byl zbytečný hazard. Cesta může být totiž pokrytá ledem či sněhem, takže pád či nehoda přijde, aniž se nadějete. Myslete tedy na svou bezpečnost – jezděte dostatečně osvětlení, v zimě se totiž dny rychle krátí, noste také reflexní prvky a oblečení vybírejte v pestřejších barvách, budete tak lépe vidět.  Nezapomeňte, že zdraví máme jenom jedno, proto je nutné o něj pečovat a chránit ho. Aby vám v helmě nebylo zima, nasaďte pod ni čepici či kuklu. Je totiž všeobecně známo, že nejvíce tepla uniká právě hlavou. Tak, naskočte na kolo a vydejte se prozkoumat nové trasy. Uvidíte, že jízda získá zcela jiný rozměr.

Dvoukolové dopravní prostředky jsou obecně považovány za nejvhodnější variantu, jak se dopravovat po rušných městech nebo mezi obcemi na kratší vzdálenosti. Nejlevnější variantou je zcela logicky doprava na klasickém kole. Ne každé z nás se ale chce neustále šlapat, zejména pokud je v okolí kopcovitý terén. Jaké jsou kromě kola také další možnosti? Na to se nyní podíváme.

Elektrokola nebo skútry

Jestliže vám klasické kolo pro dopravu ve městech nebude vyhovovat, máte 2 základní možnosti – elektrokolo nebo skútr. Samozřejmě existují i další dvoukolové prostředky, ale možnosti jako koloběžky nebo segway nejsou tak vhodné. Stačí jen správně vybrat, zda pro vaše potřeby budou lepší právě zmíněná elektro kola nebo skútry. Abyste dokázali lépe vybrat, je zapotřebí znát přednostmi obou druhů a jejich charakteristické vlastnosti.

Elektrokolo Kentoya AEB04 S AKCELERÁTOREM

Začneme s elektrokoly

Elektrokola svým provedením připomínají kola klasická a pro jízdu na elektrokolech jsou naprosto stejná pravidla, jako pro jízdu na klasickém kole. K řízení tedy není zapotřebí žádný řidičský průkaz, od 18 let není povinná bezpečnostní přilba a kromě silnic lze využívat i cyklostezky. Ačkoliv není přilba povinná, z hlediska bezpečnosti ji rozhodně doporučujeme. Jak správně přilbu vybrat se dozvíte ZDE. Elektrokola se od klasických bicyklů liší jedině vybavením. Mají totiž na konstrukci zabudovaný elektromotor, který pomáhá usnadňovat šlapání. Elektromotor je napájen akumulátorem. V současnosti jsou velmi vhodné zejména Li-onové akumulátory, které mají velkou kapacitu a nízkou hmotnost. Náklady na 100 ujetých kilometrů s pomocí elektromotoru mohou být pouhých 6Kč. Na elektrokole musíte také šlapat, ale dřina je díky motoru výrazně usnadněná.

Skútr Kentoya Moto VIRON 125 4T SPORT

Na skútrech stačí jen přidávat plyn

Skútry už jsou považovány za klasický dvoukolový motorový dopravní prostředek. Lze s nimi tedy jezdit jen po silnicích s platným řidičským průkazem. Ovšem nijak se nenadřete. Stačí jen přidávat plyn. V porovnání s klasickými velkými motorkami je spotřeba až několikrát nižší. Vybírat můžete skútr 50 ccm a 125 ccm ve dvoutaktním nebo čtyřtaktním provedení. Malá kola skútru zajišťují skvělou ovladatelnost i v husté městské dopravě.